- 車のボディ剛性を高めるストラットタワーバーの役割と効果がわかる
- このストラットタワーバーの特徴や取り付けのポイントを詳しく理解できる
- 適合車種や注意点、よくある質問まで幅広く知ることができる
ストラットタワーバーとは何か？その役割とメリットを解説
車の走行性能を向上させるためのパーツとして、ストラットタワーバーは非常に注目されています。ストラットタワーバーとは、車のフロントサスペンションの上部にあるストラットタワー同士をつなぐ補強バーのことを指します。このバーを取り付けることで、車のボディ剛性が向上し、走行中のボディのよじれを抑制できるのです。
ボディのよじれが抑えられると、サスペンションの性能がより正確に路面に伝わり、ハンドリングがシャープになります。特にカーブや高速走行時に安定感が増し、ドライバーの操作に対して車が素直に反応するようになるのが大きなメリットです。
また、ストラットタワーバーは単なる機能パーツにとどまらず、エンジンルームのドレスアップ効果も期待できます。美しい仕上げのバーはエンジンルームを華やかに彩り、車好きには嬉しいポイントとなるでしょう。
具体的には、以下のようなメリットがあります。
- ボディ剛性の向上による走行安定性アップ
- ハンドリングの向上で運転の楽しさが増す
- エンジンルームの見た目が引き締まるドレスアップ効果
このように、ストラットタワーバーは走りを楽しみたい方や、見た目にもこだわりたい方におすすめのパーツと言えます。
ボディの剛性が上がると、運転していて安心感が全然違うんだよね
タナベのストラットタワーバー NSMA19の特徴とは？
このストラットタワーバーは、タナベが誇るSUSTECシリーズの一つで、特にマツダのCX-5に適合するモデルです。新設計のオーバルシャフトを採用しており、従来品よりも剛性が高く、シャープなハンドリングを実現しています。
シャフト部分には補強リブが入っており、曲げ剛性がさらに強化されているのも特徴です。これにより、走行中のボディのよじれを効果的に抑え、サスペンションの性能を最大限に引き出します。
また、表面は美しいバフ仕上げが施されており、エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。見た目にこだわるユーザーにも満足いただけるデザインとなっています。
さらに、ボルトオン設計で作られているため、取り付けもスムーズ。専門的な工具がなくても比較的簡単に装着可能です。これにより、DIYでの取り付けを検討している方にもおすすめできます。
このモデルは、マツダCX-5の複数の年式やグレードに対応しているため、幅広いユーザーに適合します。適合車種の詳細は後述しますが、購入前には必ずメーカーの適合表を確認することが重要です。
取り付けが簡単なのは嬉しいわね！自分でやってみようかな
適合車種と年式の詳細について
このストラットタワーバーは、主にマツダのCX-5に対応しています。対応年式は2012年2月から2017年2月までのモデルで、形式はKEE系やKE2AW、KE2FW、KE5AWなど多岐にわたります。
エンジン型式も複数対応しており、2.0リッターNAエンジンから2.2リッターターボエンジンまで幅広くカバーしています。駆動方式はFFから4WDまで対応しており、6速AT車に適合します。
また、CX-8の一部モデル（2017年12月以降）にも対応しているため、CX-5以外のマツダ車ユーザーも検討可能です。
以下の表に主な適合車種と年式をまとめました。
| 車種 | 年式 | 形式 | エンジン型式 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| CX-5 | H24/02～H29/02 | KEE系、KE2AW、KE2FW、KE5AW | PE-VPS、SH-VPTS、PE-VPTS | 6AT車、FF/4WD対応 |
| CX-8 | H29/12～R6/1 | 3DA-KG2P | SH-VPTS | 4WD、6AT車対応 |
適合に関してはメーカーの最新情報を必ず確認してください。モデルチェンジや仕様変更により適合が変わる可能性がありますので注意が必要です。
自分の車に合うかどうか、しっかり調べてから買うのが大事だね
取り付け方法と注意点を詳しく解説
このストラットタワーバーはボルトオン設計で、取り付けは比較的簡単です。基本的には純正のストラットタワーのボルトを外し、新しいバーを装着してボルトで固定するだけです。
ただし、取り付け時にはいくつかのポイントに注意する必要があります。まず、必ず適合車種であることを確認し、適切な工具を用意しましょう。トルクレンチを使って規定の締め付けトルクを守ることが重要です。
また、取り付け後はボルトの緩みがないか定期的にチェックしてください。走行中の振動で緩んでしまうこともあるため、安全のためにもメンテナンスは欠かせません。
さらに、クイックリリースレバー装着車の場合は、その対応可否も確認しておくと良いでしょう。このモデルはクイックリリースレバー装着可となっているため、特殊な装備があっても問題なく取り付けられます。
取り付けに不安がある方は、専門のショップに依頼するのもおすすめです。安全に走行するためにも、正しい取り付けは欠かせません。
自分で取り付けるのはちょっと不安だけど、説明書がしっかりしていれば挑戦してみたいわ
ストラットタワーバーの効果を最大限に引き出すためのポイント
ストラットタワーバーを装着しても、効果を感じられないこともあります。そのためには、いくつかのポイントを押さえておくことが大切です。
まず、車のサスペンションやタイヤの状態が良好であることが前提です。古くなったサスペンションや摩耗したタイヤでは、せっかくのボディ剛性アップも十分に活かせません。
次に、走行スタイルに合わせて適切なメンテナンスを行うこと。ストラットタワーバー自体は耐久性がありますが、ボルトの緩みや腐食がないか定期的にチェックしましょう。
また、他の補強パーツとの組み合わせも効果的です。例えばリアのタワーバーやロールバーと併用することで、より一層のボディ剛性アップが期待できます。
最後に、装着後は実際に走行してハンドリングの変化を体感し、必要に応じて微調整を行うこともおすすめです。自分の好みや走り方に合わせて調整することで、より満足度の高いドライブが楽しめます。
- サスペンションやタイヤの状態を良好に保つ
- ボルトの締め付けを定期的にチェック
- 他の補強パーツと組み合わせて使用する
- 走行後のフィーリングを確認し調整する
補強パーツは単体よりもセットで使うと効果がグッと上がるんだよね
よくある質問（FAQ）コーナー
Q1: 取り付けに必要な工具は何ですか？
A1: 基本的にはラチェットレンチやトルクレンチが必要です。ボルトのサイズに合わせたソケットも用意してください。
Q2: 取り付けにかかる時間はどのくらいですか？
A2: 慣れている方であれば30分から1時間程度です。初めての場合はもう少し時間に余裕を持ってください。
Q3: 車検に影響はありますか？
A3: 基本的には車検に影響ありませんが、念のため取り付け後に車検対応か確認してください。
Q4: どのような走行で効果を感じやすいですか？
A4: コーナリングや高速走行時にボディの安定感が増し、ハンドリングが向上したと感じやすいです。
Q5: 他の車種にも取り付け可能ですか？
A5: このモデルはマツダCX-5および一部CX-8専用設計です。他車種には適合しないため注意してください。
疑問が解消できると安心して購入できるわね
まとめ：走りと見た目を両立するストラットタワーバーの魅力
今回ご紹介したストラットタワーバーは、車のボディ剛性を高めることで走行安定性やハンドリング性能を向上させるパーツです。特にマツダのCX-5に対応したモデルは、新設計のオーバルシャフトや補強リブにより高い剛性を実現し、さらに美しいバフ仕上げでエンジンルームのドレスアップ効果も期待できます。
取り付けはボルトオン設計のため比較的簡単で、DIY派の方にもおすすめです。ただし、適合確認や取り付け時の注意点はしっかり押さえておく必要があります。定期的なメンテナンスや他の補強パーツとの併用で、より効果を実感しやすくなるでしょう。
走りの質を高めつつ、見た目もカッコよくしたい方にはぴったりのパーツです。ぜひ検討してみてくださいね。
これで愛車の走りがもっと楽しくなること間違いなしだね
| 店舗名 | クレールオンラインショップ |
|---|---|
| 価格 | 14,400円（税込） |
| 送料 | 送料無料 |
