20系アルファード専用ワイドトレッドスペーサー解説

車種専用ワイドトレッドスペーサーとは何か

車のホイールの幅を広げるために使われる「ワイドトレッドスペーサー」は、走行性能や見た目のカスタムに人気のパーツです。特に、車種専用に設計されたものは、純正ホイールとの適合性が高く、安心して使えるのが大きな魅力です。今回紹介するのは、20系アルファード・ヴェルファイアに対応したワイドトレッドスペーサーのセットで、フロント16mm、リア27mmの厚みが特徴です。

この製品は、純正ホイールのサイズに合わせて設計されているため、装着後のフィット感が抜群。ホイールの見た目をよりワイドに見せることで、車全体の迫力が増し、ドレスアップ効果も期待できます。さらに、ホイールの幅を広げることで、走行時の安定感が向上することもありますが、これは車種や使用状況によって異なります。

また、純正ホイール専用設計なので、ホイールの形状やボルトパターンにぴったり合うのが安心ポイントです。ホイールのサイズは、17×7J、16×6.5J、18×7.5Jに対応しており、P.C.Dは114.3、穴数は5H、ネジピッチは1.5となっています。これらのスペックは20系アルファード・ヴェルファイアの純正ホイールにマッチするため、無理なく装着可能です。

車種専用設計のメリットは、取り付け時のトラブルが少ないこと。汎用タイプのスペーサーは、サイズや形状の違いから取り付けが難しい場合がありますが、この製品はそうした心配がほぼありません。さらに、ハブリングが一体成型されているため、ハンドルのブレを防ぐ効果も期待できるのが特徴です。

ただし、4WD車は電気制御の関係で非対応となっているため、購入前に自分の車が対応車種かどうかを必ず確認しましょう。ドラムブレーキ車も非対応なので、ディスクブレーキ車専用であることも覚えておく必要があります。

このように、車種専用のワイドトレッドスペーサーは、純正ホイールに合わせた設計で安心感があり、見た目のカスタムや走行安定性の向上を目指す方におすすめです。

ハブリング一体成型のメリットとその重要性

ワイドトレッドスペーサーを選ぶ際に注目したいポイントの一つが「ハブリング一体成型」です。ハブリングとは、ホイールと車体のハブ部分をしっかりと固定するためのリングのこと。これが一体成型されていることで、装着後のハンドルのブレを防止し、より安定した走行をサポートします。

ハンドルのブレは、走行中の振動やホイールの微妙なズレが原因で起こります。これが大きくなると運転の快適さが損なわれるだけでなく、安全面でも不安が残ります。そこで、この製品のようにハブリングがスペーサー本体と一体化されていることで、装着時のズレを最小限に抑え、しっかりとホイールを固定できるのです。

さらに、この一体成型はスペーサーの耐久性にも寄与しています。ハブリングが別パーツの場合、取り付けの際にズレや緩みが生じやすく、長期間の使用でトラブルが発生するリスクがあります。しかし、一体成型ならその心配が少なく、安心して長く使えるのが嬉しいポイントです。

また、素材にもこだわりが見られます。スペーサー本体はA6061-T6というアルミ鍛造素材で作られており、これは自動車や航空機の部品にも使われる強度と軽さを兼ね備えた高品質な素材です。鍛造製法により、強度が高く、変形しにくいのも特徴です。

スタットボルトにはクロムモリブデン鋼を使用しており、耐久性と強度が求められる部分に最適な素材が選ばれています。これにより、スペーサーの装着時に必要なトルクをしっかりと支え、走行中の安全性を確保しています。

こうした設計と素材のこだわりが、車のパフォーマンスを損なわずにカスタムを楽しめる理由です。ハンドルのブレが気になる方や、長く安心して使いたい方には特におすすめのポイントと言えるでしょう。

適合車種とホイールサイズの詳細について

このワイドトレッドスペーサーは、20系アルファードおよびヴェルファイア（ANH・GGH20W）専用に設計されています。特に4WD車は電気制御の関係で非対応となっているため、購入前に自分の車が対応車種かどうかをしっかり確認することが大切です。

適合するホイールサイズは以下の通りです：

• 純正17×7J
• 純正16×6.5J
• 純正18×7.5J

これらのホイールに合わせて設計されているため、装着時のフィット感が高く、ホイールのバランスを崩すことなく使用できます。P.C.D（ピッチサークル直径）は114.3、穴数は5H、ネジピッチは1.5で、これらの数値は20系アルファード・ヴェルファイアの純正ホイールに準じています。

ホイールの裏側にある車輌側のハブボルトがスペーサーの厚みより長い場合は、ボルトの逃げを確認する必要があります。これは、ホイールとスペーサーの間に十分なクリアランスがないと、取り付け時や走行中にトラブルが起こる可能性があるからです。こうした細かい点まで配慮されているのは、車種専用設計ならではのメリットですね。

また、複数の純正ホイールサイズに対応しているため、ホイールによってはツライチ（ホイールがフェンダーとほぼ同じ位置に来る状態）にならない場合もあります。これはホイールのデザインやサイズの違いによるもので、必ずしもスペーサーの性能不足ではありません。

こうした点を踏まえ、装着前に自分の車とホイールのサイズをしっかり確認し、必要に応じて専門店に相談するのがおすすめです。

取り付け時の注意点とポイント

ワイドトレッドスペーサーの取り付けは、見た目のカスタムだけでなく安全面でも非常に重要です。特にこの製品は競技専用部品として設計されているため、正しい手順で取り付けることが求められます。

まず、取り付けにはハンドツールを使用し、必ず10〜12kg/mのトルクで均等に締め付けることが大切です。トルク管理が甘いと、走行中にスペーサーが緩むリスクがあり、最悪の場合ホイールの脱落につながる恐れもあります。

また、ディスクブレーキ車専用設計であるため、ドラムブレーキ車には使用できません。車のブレーキ形式を確認してから購入・取り付けを行いましょう。

さらに、純正ホイール専用のため、社外品ホイールには適合しない場合があります。ホイールの形状や穴数、P.C.Dが異なると装着できないことが多いので、ここも注意が必要です。

取り付け後は、走行前にナットの締め付け具合を再確認し、定期的に点検することをおすすめします。特に初めての装着時は、数十キロ走行後に再度トルクチェックを行うと安心です。

このように、取り付けの際は細かな注意点が多いですが、正しく行えば安全にカスタムを楽しめます。

素材と製造技術のこだわり

このワイドトレッドスペーサーの最大の特徴の一つが、素材と製造技術へのこだわりです。スペーサー本体にはA6061-T6というアルミ鍛造素材が使われています。この素材は自動車や航空機の部品にも多く採用されているもので、軽量かつ高強度が求められる用途にぴったりです。

鍛造とは、金属を高圧で成形する製法のことで、鋳造（いわゆる溶かして型に流し込む方法）に比べて内部の密度が高く、強度が格段に向上します。これにより、走行中の衝撃や振動に耐えることができ、長期間の使用でも変形や破損のリスクが低くなります。

また、スタットボルトにはクロムモリブデン鋼を採用。これは耐久性と強度に優れた鋼材で、高い締結力を維持しつつ、錆びにくいというメリットもあります。こうした素材の選定は、安全性と耐久性を両立させるために欠かせません。

製造過程では、車種専用設計の精密さを活かして、ホイールの穴位置やハブ径にぴったり合うように加工されています。これにより、装着時のズレやガタつきを防ぎ、ハンドルのブレを抑える効果が期待できます。

このように、素材と製造技術にこだわることで、見た目だけでなく機能面でも信頼できるパーツに仕上がっています。カスタムパーツ選びで素材の質にこだわりたい方には特におすすめです。

価格とコストパフォーマンスについて

このセットの価格は31,290円となっており、車種専用設計で高品質な素材を使った鍛造製法のスペーサーとしては妥当な価格帯と言えます。ワイドトレッドスペーサーは安価なものもありますが、素材や設計が不十分だと安全面で不安が残ることも多いです。

この製品は純正ホイール専用で、ハブリング一体成型のため、装着時の安心感が高いのが特徴です。価格に見合った高品質な仕上がりで、長期間安心して使える点を考えると、コストパフォーマンスは良好と言えるでしょう。

また、セット内容にはスペーサー本体×4、専用ナット×20、ディープソケットが含まれているため、取り付けに必要な工具も揃っています。これにより、別途工具を購入する手間やコストがかからないのも嬉しいポイントです。

もちろん、取り付けは専門知識が必要な場合もあるため、DIYに自信がない方は専門店での取り付けを検討するのがおすすめです。そうすることで、トラブルなく安全に使い始められます。

総合的に見て、価格と内容のバランスが取れているため、20系アルファード・ヴェルファイアのカスタムを検討している方には注目の一品です。

よくある質問（FAQ）

ここでは、ワイドトレッドスペーサーに関するよくある質問をまとめました。購入前の疑問解消に役立ててください。

• Q. 4WD車でも使えますか？
  A. 電気制御の関係で非対応となっておりますので、4WD車にはおすすめできません。
• Q. ドラムブレーキ車に装着できますか？
  A. こちらはディスクブレーキ車専用設計のため、ドラムブレーキ車には使用できません。
• Q. 社外ホイールにも使えますか？
  A. 純正ホイール専用のため、社外ホイールには適合しない場合があります。ホイールのサイズや穴数をご確認ください。
• Q. 取り付けに必要な工具は付属していますか？
  A. 専用ナットとディープソケットがセットに含まれているため、基本的な取り付け工具は揃っています。
• Q. 取り付け後のメンテナンスはどうすればいいですか？
  A. 走行後にナットの締め付けトルクを再確認し、定期的に点検することをおすすめします。

まとめ：20系アルファード・ヴェルファイア専用スペーサーの魅力

今回ご紹介した車種専用ワイドトレッドスペーサーは、純正ホイールにぴったり合う設計と高品質な鍛造素材が魅力です。ハブリング一体成型によりハンドルのブレを防止し、安心して装着できるのが大きなポイントです。

適合車種やホイールサイズが明確で、取り付け時の注意点も細かく設定されているため、初めての方でも安心して検討できます。価格も31,290円と高品質パーツとしては妥当で、セット内容に必要な工具も含まれているためコストパフォーマンスも良好です。

ただし、4WD車やドラムブレーキ車には対応していない点や、取り付け時のトルク管理が重要な点はしっかり押さえておきましょう。安全にカスタムを楽しみたい方にとって、信頼できる選択肢になるはずです。

店舗名	関西オートパーツ販売　大阪本店
価格	31,290円（税込）
送料	送料別